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El
225: Ancho de la sección en milímetros.
55: Perfil o relación de aspecto (55% del ancho).
R18: Construcción radial para llantas de 18 pulgadas.
98: Índice de carga (soporta hasta 750 kg por neumático).
V: Índice de velocidad (apto para velocidades de hasta 240 km/h).
FR (Felgenrip): Protector de borde de llanta/rin integrado que protege contra roces con bordillos o cordones.
Rendimiento Kilométrico Elevado: Compuesto avanzado que incrementa la vida útil del neumático y optimiza la resistencia al rodamiento.
Tracción Mixta Segura: Su diseño de banda de rodamiento con múltiples bordes de agarre proporciona estabilidad en tierra, ripio y asfalto.
Excelente Frenado en Mojado: Canales longitudinales y laterales continuos que aseguran un drenaje eficiente de agua, acortando distancias de frenado.
Andar Silencioso y Confortable: Distribución de bloques orientada a mitigar las emisiones de ruido durante la conducción en autopista.
Si necesitas ayuda para confirmar la compatibilidad de esta medida con tu SUV, o quieres consultar sobre disponibilidad de stock y métodos de envío, avísame y te asisto.
El
225: Ancho de la sección en milímetros.
55: Perfil o relación de aspecto (55% del ancho).
R18: Construcción radial para llantas de 18 pulgadas.
98: Índice de carga (soporta hasta 750 kg por neumático).
V: Índice de velocidad (apto para velocidades de hasta 240 km/h).
FR (Felgenrip): Protector de borde de llanta/rin integrado que protege contra roces con bordillos o cordones.
Rendimiento Kilométrico Elevado: Compuesto avanzado que incrementa la vida útil del neumático y optimiza la resistencia al rodamiento.
Tracción Mixta Segura: Su diseño de banda de rodamiento con múltiples bordes de agarre proporciona estabilidad en tierra, ripio y asfalto.
Excelente Frenado en Mojado: Canales longitudinales y laterales continuos que aseguran un drenaje eficiente de agua, acortando distancias de frenado.
Andar Silencioso y Confortable: Distribución de bloques orientada a mitigar las emisiones de ruido durante la conducción en autopista.
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